GIS助机场建设实现过程可视化，质量监控实时化
近年来，我国民航业发展迅速。统计数据显示，去年全国民航运输机场完成旅客吞吐量10.16亿人次。截至今年6月底，我国共有颁证运输机场224个，全国运输机场密度达每10万平方公里2.3座。根据规划，“十三五”期间，全国运输机场数量将达到260个左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络。
在当前民航基础设施建设大发展阶段，民航专业工程质量监督总站基于GIS技术架构，综合应用“3S”技术、数据库技术、网络技术、无线数据通讯技术、工作流技术(WFL)、多媒体技术等高新技术手段，建成机场工程数字化施工质量监控平台，并率先在四川成都天府国际机场得到全面应用。该平台实现了机场建设过程可视化，质量监控实时化，有效避免了施工中的人工管理误差，实现了施工信息化管理，在减小管理成本的同时提升管理水平。
机场工程数字化施工质量监控平台主要是面向机场建设的建设单位、施工单位、监理单位以及行业监管单位提供基于卫星定位、地理空间数据及其他业务数据的平台访问，实现卫星定位、基础空间数据共享和互操作，以及与业务应用系统的无缝集成。平台软件共包括碾压监控(振碾、冲碾)管理模块、强夯监控管理模块、CFG桩机管理模块、碎石桩机管理模块、拌和站和车辆信息监控管理模块、视频监控管理模块、数字沙盘模块等业务功能以及权限管理、日志管理、系统管理、基本管理、通知与报警、管理平板等模块。
强夯监控
三维沙盘
通过在碎石桩、强夯机、振碾机、冲碾机、CFG(水泥粉煤灰碎石)桩等机械上加装包括北斗定位天线、数据传输模块、激光测距传感器、测位移传感器等监测设备，可以有针对性地采集施工机具在作业过程中的工艺参数以及质量参数。这些实时收集来的数据，在监控平台上自动转换成不同颜色的图形，异常数据“一目了然”。通过分析各项数据，监控平台可实时发现工程中的薄弱点，为业主及监理、施工等部门进行重点检查提供依据。
“监控平台就像一双无形的眼睛，全天不休地监控施工过程;而平台的分析功能就像是给工程做全身体检，发现哪个地方有毛病，就可以有针对性地治疗。”四川成都天府国际机场建设指挥部飞行区工程部总经理王跃曾如此评价。
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